放線架根據(jù)升降動力可分為兩類：

• 機械升降放線架（簡稱機械放線架）

• 液壓升降放線架（簡稱液壓放線架）

液壓放線架采用液壓千斤頂起升，一般可用于承載負荷30噸以下的線纜盤。也可定制用于承載負荷50噸線纜盤的液壓起升放線架。根據(jù)承載負荷不同，常規(guī)液壓放線架配置有5T、10T、15T、20T和30T。

放線架根據(jù)是否需要線纜盤制動，可分為：

• 普通不帶制動放線架

• 帶制動放線架

帶制動放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導線軸架均采用帶制動放線架，龍門架結(jié)構(gòu)的液壓放線架也可改裝成帶制動放線架。

帶制動放線架的工作原理是：通過移動剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產(chǎn)生制動力。其優(yōu)點如下：

1. 當牽引動力停止牽引時，帶制動放線架可通過剎車制動迅速剎住線纜盤，避免線纜盤旋轉(zhuǎn)慣性導致線纜繼續(xù)出線而造成線纜拖地。

2. 帶制動放線架可通過剎車產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力，使線纜盤旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力，保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免因牽引速度瞬間變化而導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

3. 帶制動放線架也可在線纜盤停止旋轉(zhuǎn)時，用剎車剎住當作線纜盤的駐車裝置，避免線纜盤因不當外力自行旋轉(zhuǎn)。

帶液壓剎車電纜盤放線架（簡稱液壓剎車放線架）：

• 放線支架采用龍門架結(jié)構(gòu)，手動液壓千斤頂起升，配手動液壓泵和液壓剎車裝置。

• 液壓剎車放線架由龍門架結(jié)構(gòu)放線支架、起升液壓千斤頂、線纜盤支撐軸杠、線纜盤固定軸錐套、固定抱箍或壓板壓緊裝置、剎車盤、液壓剎車裝置和液壓手動泵等組成。

• 液壓剎車放線架常規(guī)規(guī)格包括5T、10T、15T、20T和30T。

• 液壓剎車放線架特點是采用液壓手動泵或液壓腳踏泵帶動液壓油缸推進剎車片和安裝在軸杠上的剎車盤摩擦制動，制動速度快，制動力大。施工操作輕便。操作時可適當遠離線纜盤放線架，保證施工安全，也方便施工觀測。